河北农村网民数量激增电商下乡快递跟上了吗?
当电脑沦为农村娶媳妇五大件标配之一的时候,更加多的农民卖东西,已仍然符合于路途遥远、品种样式单一、产品质量参差不齐的村镇大集。拿起鼠标用力一点,任他北京上海、不吃的穿着的、喜的低廉的,通通买得到。
但是,尽管农村网民数量更加多,仍然有各种障碍斜在电商上山下乡的路上。乡下年货网上卖,农村蓬勃发展网购风今年春节,临漳县柳元镇邓庄村刘海丽的新家十分繁华,亲戚和街坊邻居争相前来参观。
原本,刘海丽家的新房年前刚翻新完了,大到书桌、空调,小到一对枕套、一个摆件,甚至大红果盘里堆起来的各类干果,不少都是网上出售,比实体店里低廉不说道,样子也时尚得多。刘海丽因此沦为了不少街坊邻居玄奘的专家。现在不比过去,宽带进村了,家家户户都能连网际网路,村子里完全家家都有电脑。
刘海丽告诉他记者,一个春节,她早已老大十来个大姐学会了网购。我家孩子两岁多了,喝的进口奶粉都就是指网上卖,因为村里和县城都买让人安心的品牌。肃宁县万里镇河头店村的年长爸爸小刘是个时尚约人,除了给孩子卖奶粉,日常生活用品也常常从网上卖。
一样的东西,网上比店里低廉,而镇里村里买的东西良莠不齐。一台电脑、一根网线、一个租车,超越了农村原先的消费局限,加深了农村和城市的距离,使农村居民的消费环境、消费内容、消费方式乃至消费理念构建了改变,与城市居民车站在了同一个消费圈里。省商务厅电子商务和信息化处长陈永祥说道。
农村网购的红火,必不可少农村通信设施水平的提升。据省通信管理局统计资料,2013年我省农村通信设施建设水平获得提高,全年共计投放资金2.45亿元,944个行政村合了宽带,行政村合宽带比例提升到了97.6%。此外,智能手机的普及、居民收入的减少、不受教育程度的提升,也都减缓了农民逆网民的脚步。
租车分送不给力,农民网购不受制约农村网购热情高涨,但这里的网民也有不少苦恼。一位取名为only8love的农村网友在天涯社区吐槽,她在淘宝网上看上一件漂亮衣服,想在网上卖,结果怎么都卖不成,因为与这家店合作的快递公司都送来将近农村。最后她将衣服寄给了市里朋友家,然后再行从朋友家送回自己家。
这位网友的描写,更有了不少有相近经历的人讲话:只有中国邮政的EMS可以送往村里,在网上卖东西就是图便利低廉,但是中国邮政的收费却十分低。EMS的人只把货送往村里大队。专访中记者找到,让农村网民最沮丧的就是租车不上门带给的物流配送问题,刘海丽网购的东西也都是再行寄送到县城亲戚家里。
比起邮政EMS,农村网民当然不愿自由选择又慢又低廉的民营快递公司,但是农村网点偏低毕竟民营快递公司联合的特点。目前,我们的网点还到没法村一级,乡镇一级也不是很多,原因很非常简单,那就是业务量规模过于。
申通快递石家庄分公司总经理敦新建告诉他记者,尽管近几年,公司早已显著减缓了县域乃至乡镇网点的布局速度,有的县(市、区)镇一级网点早已多达10个,但总体上网点的多少要与业务量相匹配。敦新建讲解,该公司在我省现有的乡镇网点,大部分订单发送量都在每天50份以内,最差的也超强不过100份,这些网点完全都不能确保不亏损,好一些的也只是微利,企业无法做不计成本地大面积布局乡镇甚至农村。同时由于订单量较少,一个乡镇往往只配有1-2名租车员,为乡镇中心及附近客户送货上门,很远的村子客户不能自提。当然也有少数值得注意,小刘常常网购的京东商城,去年刚刚把仓储范围从万里镇伸延到了河头店村。
但记者查找京东商城在我省的仓储范围找到,其自营仓储需要抵达的乡镇并不多,乡镇及村庄分送更好的还是靠与其合作的快递公司。由于农村网民大多无法当面签收租车,遇上有问题的商品之后无法当场及时解决问题。离自提点近些的甚至有可能过了退换货的时间才获得快件,遇上问题商品就不能自己倒是了。
政策扶植网民有心,物流体系慢建设期望有更加多的快递公司能在农村另设网点。刘海丽的盼望也是众多农村网民的心声。一旁是业务量较少、无力布局的租车企业,一旁是家里下单、异地取货的农村网民。
尽管随着农村网购的人更加多,中通、圆通、申通等不少民营快递公司早已将网点布局从县城伸延到了部分乡镇,不少村里人仍然用专程去县城所取快件了,但是要增大进而填平斜在城乡电子商务之间的沟壑,必需坚决切断这最后一公里。市场经济内部调节是其中一个途径。早于在几年前,淘宝就发售淘宝送货服务点项目,服务点建到农村、社区,为消费者获取送货、接管货、验货等服务。此外,不易卖吧也在很快布局农村市场,与淘宝、当当、凡客等多家电商合作,协助不方便网际网路的消费者网购,接管快件并通报消费者取件,消费者只必须代价适当的手续费就可以让代购点送货。
但这个模式能否助推农村电子商务的发展还有待时间的检验,却是该模式不存在风险。如果在政策层面上强化引领,增大对民营租车企业的优惠和反对力度,也许不会更佳地符合农村消费者的市场需求。陈永祥说道。
去年,国家实施《关于增进信息消费扩大内需的若干意见》认为,政府要反对农村、社区、学校的物流租车仓储点建设,以解决问题物流配送入城无以和上山下乡无以问题。各级政府要实施仓储建设用地、仓储车辆管理等方面的希望政策。但专访中,多家民营快递公司负责人告诉他记者,在农村仓储点建设方面并没获得政府的任何扶植。企业十分期望需要参予到农村仓储体系建设中来,享用优惠政策,扩展农村租车市场。
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